Новости

Страны Балтии начали расследование обрыва двух подводных кабелей

Страны Балтии во вторник начали расследование по поводу возможного саботажа — повреждения двух волоконно-оптических телекоммуникационных кабелей в Балтийском море.

Европейские чиновники пока не обвинили Россию напрямую в повреждении кабелей. Однако Германия, Польша и другие страны заявили, что это, вероятно, акт саботажа, а вооруженные силы Литвы усилили наблюдение за своими водами в ответ на инцидент.

«Эскалация гибридной активности Москвы против стран НАТО и ЕС также беспрецедентна по своему разнообразию и масштабу, создавая значительные риски для безопасности», – говорится в совместном заявлении министров иностранных дел Франции, Германии, Италии, Польши и Великобритании.

Эта жесткая декларация прозвучала на фоне расследования инцидентов с кабелями, которые полностью вышли из строя на этой неделе. Один из кабелей соединяет Финляндию и Германию, а другой – Швецию и Литву.

«Если Россия не прекратит акты саботажа в Европе, Варшава закроет оставшиеся российские консульства в Польше», – заявил во вторник министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский после встречи с европейскими министрами в польской столице.

Министр обороны Германии Борис Писториус высказался в схожем духе на другой встрече в Брюсселе: «Никто не верит, что эти кабели были повреждены случайно».

«Мы также можем предположить, хотя пока это не доказано, что это был саботаж», – добавил Писториус.

Москва неоднократно отрицала обвинения в саботаже европейской инфраструктуры, заявляя, что такие утверждения являются фабрикациями в рамках информационной войны Запада против России.

Два европейских источника сообщили, что заявление, сделанное министрами во вторник, не было прямым ответом на повреждение кабелей.

Вице-президент Европейской комиссии Жозеп Боррель занял более сдержанную позицию, заявив, что пока рано делать выводы.

«С моей стороны было бы безответственно приписывать кому-либо этот, скажем так, инцидент или несчастный случай», – заявил он на пресс-конференции в Брюсселе.

Один из кабелей вышел из строя утром в воскресенье, а другой – менее чем через 24 часа в понедельник.

Прокуратура Швеции сообщила, что начала предварительное уголовное расследование поврежденных кабелей, проходящих через шведскую исключительную экономическую зону в Балтийском море, по подозрению в возможном саботаже.

Министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин позже заявил Reuters, что вооруженные силы и береговая охрана Швеции зафиксировали движение судов, совпадающее с моментом повреждения двух телекоммуникационных кабелей в Балтийском море.

«Мы, конечно, воспринимаем это очень серьезно на фоне сложной ситуации с безопасностью», – сказал он.

Шведские военно-морские силы заявили, что предоставят корабли, оснащенные оборудованием для проведения подводных операций, включая дистанционно управляемые устройства, чтобы помочь в расследовании.

Представитель НАТО сообщил, что Центр альянса по морской безопасности критической подводной инфраструктуры тесно сотрудничает с союзниками для установления фактов.

Национальное бюро расследований Финляндии также начало расследование повреждения кабеля, но Швеция будет возглавлять следственные действия.

В наиболее известном случае саботажа в Балтийском море газопроводы «Северный поток» были разрушены в сентябре 2022 года, через семь месяцев после начала полномасштабного вторжения России в Украину, что ускорило переход Европы к другим поставщикам энергии.

Никто не взял на себя ответственность за эти взрывы газопроводов. Хотя некоторые западные страны изначально обвиняли в этом Москву – эту версию Кремль назвал «идиотской» – американские и немецкие СМИ позже сообщили, что к этому могли быть причастны проукраинские силы.

Компании, владеющие двумя кабелями, сообщили, что пока неясно, что стало причиной их повреждения.

«Это не частичное, а полное повреждение кабеля», – заявил представитель компании Arelion, владельца кабеля, соединяющего Литву и Швецию. Позже компания сообщила, что подала заявление в полицию.

Компания Cinia, владелец кабеля между Финляндией и Германией, заявила, что выяснить причину повреждения можно будет только после начала ремонтных работ. По словам компании, такие работы обычно занимают от 5 до 15 дней.

Министр обороны Нидерландов Рубен Брекельманс заявил, что у него нет конкретной информации о том, кто виноват, добавив: «Мы наблюдаем рост активности, особенно со стороны России, в наших морях, направленной на шпионаж и, возможно, даже саботаж нашей жизненно важной инфраструктуры».

Похожие записи

В поезд не пустили военного с собакой. После огласки в сети ‘Укрзалізниця’ прокомментировала скандал

admin

admin

Российский дипломат в Женеве заявил о своей отставке из-за войны с Украиной

author